Calcula una cuota referencial para tu carro nuevo

El simulador usa una cuota fija: pagas el mismo valor cada mes durante todo el plazo. Al principio, una parte mayor de esa cuota se va en intereses; con el tiempo, cada pago abona más al capital, hasta que la deuda llega a cero.

La entrada baja la cuota. Todo lo que pagas al comprar se resta del precio, así que financias menos. Con un monto financiado menor, la cuota y los intereses totales bajan juntos.

El plazo reparte la deuda. Un plazo más largo divide el monto entre más meses y la cuota baja. Pero pagas intereses durante más tiempo, así que los intereses totales suben. Un plazo más corto hace lo contrario: cuota más alta y menos intereses en total. Compara varios plazos para ver cuál te conviene.

Tasa nominal y tasa efectiva no son lo mismo. La tasa nominal anual es la que usa el simulador, una tasa fija de ejemplo; se divide entre 12 para calcular el interés de cada mes. La tasa efectiva anual muestra el costo real de un año, porque cada mes el interés se calcula sobre el saldo pendiente. Por eso la efectiva siempre sale un poco más alta que la nominal. Cuando compares ofertas de crédito, compara tasas efectivas.

La cuota del crédito no es el único gasto. Antes de decidir cuánto puedes pagar al mes, suma lo que cuesta tener el carro:

• Seguro vehicular. Es habitual que el crédito exija un seguro mientras dure la deuda, y su valor depende del carro y de la cobertura. El simulador no lo incluye.
• Matrícula. Cada año pagas la matrícula, con impuestos y tasas que dependen del avalúo del vehículo. Puedes revisar cómo se calcula en la guía de matrícula vehicular.
• Mantenimiento. Revisiones de la garantía, llantas, combustible y peajes forman parte del gasto mensual.

Una buena práctica es que la cuota y estos gastos juntos quepan con holgura en tu presupuesto. Cuando tengas una idea, precalifica con Originarsa para conocer las condiciones reales de tu caso. Si quieres saber más del proceso, lee cómo funciona el crédito para carro nuevo.